『電動パワーステアリングシャフト!RX-7 FC3S&FC3C用!新規製作品、 電動パワステ EPS パワー&レスポンスUP、軽量化に♪即決は送料無料』はセカイモンでb77f2af9から出品され、981の入札を集めて01月08日 16時 52分に、34710円で落札されました。即決価格は34710円でした。決済方法はに対応。東京都からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
アウディ♪Steering/『TT(8J)/ウッドコンビ/Gun”Grip/ピアノ黒☆Dシェイプ
¥ 34710
社外品 BRZ 86 カーボンステアリング D型 ステアリング 受注オーダー
¥ 44500
NARDI ナルディ Vintage ヴィンテージ ANNI 50 メーカー特注品 380mm 送料無料
¥ 40940
シビック タイプR EK9 重ステ パワステ無し ギヤボックス ステアリングラック JDM
¥ 44500
★即決★クリーニング済★ メルセデスベンツ AMG 純正 アルカンターラ ステアリング W218 W219 W212 W204 R172 W176 231
¥ 39160
NARDI ナルディ Vintage ヴィンテージ ANNI 50 メーカー特注品 380mm 送料無料
¥ 45390
アウディ♪Steering/『④AUDI/A1A3A4A5/Q5Q7/ウッド茶/GunGrip
¥ 40710
アウディ♪Steering/『⑤ウッド/ピアノブラック/A1~A6他/Q3Q5Q7/2012年~17GunGripパドル
¥ 38940
ローバー・ミニ用 ジョン・クーパーサイン刻印入り 13インチ モトリタ レザーステアリング 未使用品
¥ 34320
ベンツ W211 ステアリングラック E550 E500 E350 E320 E280
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当時物・特別加工品 ナロー 911/912 (1969-73)、914全車純正ステアリング用ホーンパッド
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メルセデスベンツ W222 Sクラス 純正ウッドコンビステアリング ブラウンウッド×ベージュレザー
¥ 38720
テスラ モデルX ヨークステアリング ヒーター付き TESLA モデルS
¥ 34320
絶版 フラット MOMO PROTOTIPO モモ プロトティーポ ステアリング 36.5-37cm モモ レザー プロトタイプ 旧車 英車 ヴィンテージ シルバー
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アストンマーティン ステアリング ファンクションスイッチ付き DB9 ヴァンテージにも 美品
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オースチン MK-1 純正ステアリング 当時物 極上品 中古
¥ 44000
BCNR33 スカイライン GT-R/GTR 純正オプション MOMO/モモ ステアリング
¥ 44000
◆BMW Mスポーツ 純正 革 ステアリング/パドルスイッチ/F20 F30 F31 F32 F33 F36等/ACCスイッチ/ヒーター内蔵◆
¥ 40480
981 入札履歴
終了
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FC3S及びFC3C用の電動パワーステアリングシャフトとラック配管メクラのセットです。
FC3S純正のシャフトに軽自動車のEPSを取り付けたワンオフ品です。
これを使用することで、エンジンルームで大きな態度で居座る油圧パワステを撤去できます。
さらにお使いのFC3Sがエアコンレスでしたらブラケットごと外せるので、かなりの軽量化が出来ます。
しかも油圧パワステはエンジンの動力からベルトを介して駆動されており、このフリクションロスはかなり大きく、そのベルトが無くなることでエンジン本来の能力を発揮します。
体感できるレベルでパワー&レスポンスがアップします
エンジンルームもスッキリするので、整備性も格段に向上!プラグ交換もらくらくですw
当方は以前、エアコン、パワステレス車両でサーキットを走っておりましたが、重ステ仕様だと、パワー、レスポンスは向上するものの、キックバックが強烈で、縁石に乗ったときや不意なテールスライドなど咄嗟の時に操作が遅れ、危ない思いを何度か経験しました。
そのため重ステでは攻めきれず、安全マージンをとった走りになってしまいました。
純正パワステ仕様に戻すのもパワーダウンを招くので嫌だなと思い、この電動パワステを製作しました。
溶接は素人なので仕上げは悪いですが、必要な強度は出ていると思います。
エンジンや駆動系のように高速回転するものではありませんし、人間の力で回せるくらいの力しか掛からないので問題は出ないと思います。
EPSの作動は確認済みです。
新たに製作した物なので、実走テストはしておりませんが、単体で電源を接続し、モーターとコンピューターの作動、アシストが機能することは確認しました。
本体の取り付けについては基本的にはボルトオンで付くようにしましたが、唯一サーキットオープニングリレーの移設が必要です。
(画像8枚目奥に見えるボルトから10cm程度手前に移動)
純正のパワステコンピューター等は取り外して下さい。
当方の車両はダッシュボード変更、ハーネス間引き等行っており、それに合わせて製作したので、他にも取り外し、加工、移設が必要なものが有るかもしれませんがその場合はご了承ください。
純正のコラムカバーは取り付けできます。
足元のスペースについては充分なスペースは確保できていると思います。シートポジション、フロアカーペットの有無にもよりますが、靴のサイズが35cm以上だと厳しいかな?という感じですので、普通の人間ならだいたい大丈夫ですww
キーシリンダー等の部品はお持ちの車両の物を使って下さい。
こちらは素人が中古品を加工したものになりますので、ご理解いただいた上でノークレーム、ノーリターンでお願い致します。
また、車検に通るかどうか等はわかりません。
そもそもサーキット走行用に製作したので、そんな事は全く考えてませんw
競技専用部品ですので、公道走行はご遠慮ください。
公道で使われる場合は自己責任でお願い致します。
また、出品物を取り付けた事による故障や事故等の責任は負えませんのでご了承下さい。
出品物は画像のシャフト本体と取り付けに関する説明書となります。
発送は佐川急便の送料着払い、即決とメクラ不要の場合のみ送料無料にて発送致します。(離島は着払いとなります)
パワー&レスポンスUP、軽量化、整備性向上と取り付けることで非常にメリットのあるパーツだと思います。
是非ご検討ください。