『RS-R ベストi C&K 車高調 スクラム DG17V BICKS651H2 RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット コイルオーバー』はセカイモンで282b8418から出品され、115の入札を集めて01月09日 16時 52分に、64260円で落札されました。即決価格は64260円でした。決済方法はに対応。秋田県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
RSR 車高調 Best☆i C&K カーゴ仕様 タフト LA900S R2/6~ FF
¥ 55440
新品 TEIN 車高調 (フレックスゼット FLEX Z) インテグラ DC5 (TYPE S) (FF 2004.09~2006.07) (VSA02-C1SS1)
¥ 49140
RSR 車高調 (RS☆R) (Best☆i C&K) ベストアイ (推奨) フィットハイブリッド GP5 FF HV
¥ 64260
RSR 車高調 (RS☆R) (Best☆i C&K) ベストアイ (推奨) フィットハイブリッド GP5 FF HV
¥ 64260
RSR 車高調 (RS☆R) (Best☆i C&K) ベストアイ (推奨) N-BOXスラッシュ JF2 4WD NA 26/12~
¥ 63000
RSR 車高調 (RS☆R) (Best☆i C&K) ベストアイ (推奨) N-WGNカスタム JH2 (4WD TB 25/11~)
¥ 49140
RSR 車高調 (RS☆R) (Best☆i C&K) ベストアイ (推奨) N-ONE JG1 (TB 24/11~) ツアラー
¥ 55440
RSR 車高調 (RS☆R) (Best☆i C&K) ベストアイ (推奨) ライフ JB6 (4WD NA 15/9~20/10)
¥ 55440
RSR 車高調 (RS☆R) (Best☆i C&K) ベストアイ (推奨) N-BOXスラッシュ JF1 (FF NA 26/12~)
¥ 49140
RSR 車高調 (RS☆R) (Best☆i C&K) ベストアイ (推奨) N-ONE JG1 (FF NA 24/11~)
¥ 49140
RSR 車高調 (RS☆R) (Best☆i C&K) ベストアイ (推奨) ライフ JB7 (FF TB 15/9~20/10)
¥ 49140
RSR 車高調 (RS☆R) (Best☆i C&K) ベストアイ (推奨) N BOXカスタム JF1 (FF NA 23/12~)
¥ 64260
RSR 車高調 (RS☆R) (Best☆i C&K) ベストアイ (推奨) N BOXスラッシュ JF2 (4WD NA 26/12~) (BICKH406M)
¥ 49140
RSR 車高調 (RS☆R) (Best☆i C&K) ベストアイ (推奨) ライフ JB5 (FF NA 15/9~20/10)
¥ 49140
RSR 車高調 (RS☆R) (Best☆i C&K) ベストアイ (推奨) N BOXカスタム JF1 (FF NA 23/12~)
¥ 57960
RSR 車高調 (RS☆R) (Best☆i C&K) ベストアイ (推奨) フィット GE6 (FF NA 19/10~22/9) G
¥ 49140
RSR 車高調 (RS☆R) (Best☆i C&K) ベストアイ (推奨) フィット GE8 (FF NA 22/10~25/8) RS
¥ 49140
RSR 車高調 (RS☆R) (Best☆i C&K) ベストアイ (推奨) ライフ JB6 (4WD NA 15/9~20/10)
¥ 57960
115 入札履歴
終了
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減衰力調整(F/R):/
調整段数(F/R):36/36
全長調整(F/R):/×
フロントキャンバー調整:フロントナックル部にて(純正フロントアッパーマウント使用の場合あり)
リア車高調整:ネジ式
最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。(推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。)