『CUSCO クスコ street ZERO A アルファード/ヴェルファイア ANH20W 2008.5~2015.1 240X/240G/350X/350S FF 943-62N-CNL』はセカイモンで282b8418から出品され、263の入札を集めて01月09日 16時 52分に、56100円で落札されました。即決価格は56100円でした。決済方法はに対応。鹿児島県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
UZS190 GRS191 レクサス GS GS350 GS430 [XYZ JAPAN TS Type 全長調整式 車高調 減衰力調整] Top Sports TS-LE05 XYZ RACING DAMPER KIT
¥ 58645
CZ4A ランエボ 10 X [XYZ JAPAN TS Type フルタップ 車高調 調整式ピロアッパー] Top Sports TS-MT20 XYZ RACING SUSPENSION KIT
¥ 65020
CY3A CY4A ギャランフォルティス [XYZ JAPAN TS Type フルタップ 車高調 調整式ピロ] Top Sports TS-MT30 XYZ RACING SUSPENSION KIT
¥ 56096
GSE20 GSE21 レクサス IS IS250 IS350 [XYZ JAPAN TS Type フルタップ 車高調] Top Sports TS-LE07 XYZ RACING SUSPENSION KIT
¥ 65020
CZ4A ランエボ 10 X [XYZ JAPAN TS Type 全長調整式 車高調 調整式ピロアッパー 単筒式] Top Sports TS-MT20 XYZ RACING DAMPER KIT
¥ 56096
ストリーム RN6 RN8 [XYZ JAPAN TS Type 全長調整式 車高調 キャンバー調整式ピロアッパー] Top Sports TS-HN49 XYZ RACING DAMPER KIT
¥ 49721
フォレスター SH5 SH9 SHJ [XYZ JAPAN TS Type 全長調整式 車高調 キャンバー調整式ピロ] Top Sports TS-SU03 XYZ RACING DAMPER KIT
¥ 58645
GRB GRF GVB GVF インプレッサ WRX STi[XYZ JAPAN TS Type フルタップ 車高調 調整式ピロ]Top Sports TS-SU10 XYZ RACING SUSPENSION KIT
¥ 56096
BP5 BP9 BPE レガシィ ワゴン [XYZ JAPAN TS Type フルタップ 車高調 調整式ピロ] Top Sports TS-SU16-A XYZ RACING SUSPENSION KIT
¥ 58645
XYZ 車高調 TS Type 86 ZN6 GT LIMITED,GT,G [TS-TO35-1] フルタップ 全長調整式 キャンバー調整式ピロ 単筒式 減衰力30段調整 XYZ JAPAN
¥ 63745
BP5P BP8P BPFP MAZDA 3 ファストバック マツダ3 [XYZ JAPAN TS Type 全長調整式 車高調] Top Sports TS-MA34 XYZ RACING DAMPER KIT
¥ 65020
タナベ ZT40 車高調 (1台分) CX-5 KF2P ZT40KF2PK
¥ 58606
タナベ ZT40 車高調 (1台分) カローラ セダン NRE210 ZT40ZRE212K
¥ 64977
RS7000 ランチョ MTサスキット NV350キャラバン E26系 2WD/4WD
¥ 63695
Final Konnexion ファイナルコネクション ステルス ミニ & ラテラルロッド パレット/SW MK21S (SM-705/LRS5
¥ 56034
Final Konnexion ファイナルコネクション ステルス ミニ & ラテラルロッド タント/カスタム L385S/LA610S (SM-806/LRD4
¥ 58581
ラルグス 全長調整式車高調 スペックS ES300h AXZH10 取付セット アライメント+エーミング込 LARGUS Spec S 車高調整キット
¥ 56012
tanabe タナベ 車高調 サステックプロ ZT40 セレナ FC26 H22.11~H28.8 2WD
¥ 49646
263 入札履歴
終了
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オプションでアッパーマウントレスの設定あり。お問い合わせください。
「減衰力40段調整」と「全長調整式車高調整」でローダウン量にかかわらず最適な乗り心地と、きめ細やかな車高調整が可能なstreetシリーズのハイエンドモデル
減衰力40段調整
全長調整式車高調整
アッパーマウント標準装備(アッパーマウントレス構造車種は除く)
ミニバンは静音性の高い純正形状ゴム製アッパーマウントを標準装備
CPRV(圧力適正化バルブ)を採用
減衰調整式ショックの作動音(クシュクシュ音)を抑える静音設計
e-con2対応(適合車種のみ)
ミニバンからスポーツカーまで、多くの車両に採用されているマクファーソンストラット構造のサスペンションは、ショック自体がサスペンション構造の一部となっているため、ショックロッド部に大きな応力がかかるとともに、ストローク時にはピストンロッドにフリクションが発生します。
CUSCO車高調サスペンションキットは、全てのアイテムにおいて高強度と低フリクションのバランスを考え、高強度素材を仕様したΦ22ピストンロッドおよび、低フリクションドライベアリングを採用しています(一部スポーツ車はΦ25、ZERO-3シリーズは倒立式)。大型ミニバンなどの重量級の車両でも十分な強度の確保と、低フリクションで快適な乗り味を両立させています。